Kirana

Mungkin itu saja yang dapat saya Share untuk kesempatan kali ini,  

Keep Safety Riding bro..

Wassallamualaikum :)

Lampu senja : 12V 3,4W x 1

Kesuksesan Honda memasarkan skutik PCX di pasar global – termasuk Indonesia – telah membuka lebar-lebar mata prinsipal. Honda Motor Company Ltd (HMC) lagi mempersiapkan produk baru yang menggunakan mesin baru 125cc dengan teknologi idle stop system.

Mesin berpendingin cairan, 4 tak, satu silinder ini mengutamakan durabilitas, minim polusi suara dan hemat bahan bakar. Honda mengklaim rata-rata konsumsi bahan bakarnya 25 persen lebih hemat dari mesin yang saat ini digunakan PCX. Selain karena bobot lebih ringan dan ukuran makin kompak, jantung pacu ini menggunakan teknologi friksi rendah sehingga mengurangi gesekan pada ruang bakar.

Rencananya, mesin ini digunakan pada skutik baru Honda di beberapa negara tujuan di pasar global yang mulai dipasarkan tahun depan. Prediksi Kompas.com, Indonesia bakal jadi salah satu negara pertama yang menerima peluncuran skutik bermesin baru ini tahun depan.

Pada waktu bersamaan, HMC juga memperkenalkan mesin baru untuk mengisi produk kelas menengah. Mesin ini disebut Honda memiliki torsi besar pada semua putaran mesin (bawah, tengah dan atas), konsumsi bahan bakar irit dikawinkan teknologi kopling ganda (Dual Clutch Transmission).

Mesin baru ini berkapasitas 700cc, 4 tak, 2 silinder segaris dan menjadi salah satu segmen favorit di Eropa. Konsumsi bahan bakarnya 27 km per liter, lebih hemat 40 persen dibandingkan kompetitor.

Seperti apa sosok mesin tersebut, bisa dilihat pada skuter baru Honda Integra yang akan dipamerkan di ajang pameran sepeda motor internasional EICMA ke-69, di Milan, November 2011. Honda juga menyempurnakan dudukan mesin menjadi 62 derajat lebih landai, untuk melengkapinya dengan dua sistem transmisi Honda innovative Dual Clutch Transmission dan 6-percepatan manual.

Honda Gl modif Cafe racer dan Japs style buat sobat yang suka modif modif motor gaya klasik tapi tetep punya wibawa berikut bisa sedikit memberikan gambaran sekaligus pencerahan untuk modifikasi Honda Gl Cafe racer dan Japs style. tinggal di ubah sedikit tampilan dan aliran udah beda hahaha kreatif dan inofatif. klau bosen dengan gaya Cafe racer dan ingin  tampil beda bisa langsung di ubah jadi Japs style dengan mengganti jok nya nahhh untuk gambarnya sebagai berikut.

Modifikasi itu keindahan dan kenyamanan bukan sekedar merubah sana sini hanya mengedepankan keindahan saja tapi perfoma sebenarnya untuk motor itu sendiri sudah hilang dan bahkan sudah beralih ke fungsi lain bukan lagi alat tranportasi. modifikasi di atas bisa kita jadikan contoh untuk modifikasi yang bagus.

Setelah dinobatkan sebagai Bike of The Year 2012 oleh Tabloid Motor Plus, Honda Vario Techno 125 PGM-FI kembali mendapatkan penghargaan sebagai Motorcycle of The Year dari Forum Wartawan Otomotif Indonesia (Forwot) dalam ajang penghargaan FORWOT Motorcycle of the Year (FMY) 2012.

Penghargaan ini diberikan di sela-sela  pameran sepeda motor terbesar di Tanah Air yaitu Jakarta Motorcycle Show (JMCS) 2012 pada Jumat 2 November 2012 di Jakarta Convention Center, Senayan.

Honda Vario Techno 125 PGM-FI berhasil  menyisihkan 14 motor terbaru tahun 2012 dari tujuh merek yang mengikuti ajang JMCS 2012 yaitu Suzuki, Kawasaki, Yamaha, KTM, Ducati dan Victory. Honda Vario Techno 125 PGM-FI berhasil meraih poin tertinggi dalam sebuah seleksi final yang melibatkan lima motor terfavorit yaitu, Kawasaki Ninja 250 FI, Suzuki Inazuma 250, Honda Vario Techno 125 PGM-FI, Yamaha Soul GT dan KTM Duke 200.

Ketua Umum FORWOT, Eri Haryoko, mengatakan pemilihan motor terbaik FORWOT Motorcycle of the Year ini mengacu pada kegiatan serupa di Amerika Serikat, Eropa dan Jepang. Pemilihan dilakukan oleh 25 juri yang seluruhnya merupakan wartawan dari berbagai media cetak, elektronik maupun online. Mereka memberikan penilaian berdasarkan objektivitas masing-masing yang diyakini mewakili keinginan masyarakat Indonesia. Beberapa faktor yang dinilai antara lai desain, teknologi, performa, harga sampai masalah layanan purna jual.

Dia menyatakan terpilihnya Honda Vario Techno 125 PGM-FI merupakan gambaran kebutuhan pada sebuah sepeda motor sebagai sarana transportasi masyarakat yang tak hanya dipandang dari segi kemewahan, tapi fungsi dan fitur yang ditawarkan serta harga yang terjangkau menjadi faktor penting dalam menjatuhkan pilihan pembelian sepada motor.

“Pemenang dipilih bukan semata-mata barang berharga mahal dan tidak perlu bermimpi panjang untuk memilikinya,” ujar Eri. “Terima kasih kepada rekan-rekan jurnalis yang tergabung dalam Forwot atas penghargaan ini. Perhargaan ini tidak hanya untuk AHM tapi juga untuk konsumen setia Honda, khususnya para pemilik Honda Vario Techno 125 PGM-FI,” ujarnya.

Honda Vario Techno 125 PGM-FI  dipasarkan pertama kali pada bulan Maret 2012 dengan harga (on the road Jakarta) Rp15,9 juta untuk varian yang mengunakan sistem pengereman combi brake system dan Rp15,1 juta untuk varian standard.  Model ini dibekali mesin 125cc-PGM-FI dan dilengkapi dengan teknologi matik terbaru Honda yang dikembangkan secara global, yaitu eSP (Enhanced Smart Power). Teknologi ini memberikan performa terbaik (200 meter hanya ditempuh dalam waktu 12,8 detik), konsumsi BBM 30% lebih hemat dibandingkan dengan Vario sebelumnya (52,1 km/liter dengan menggunakan metode pengukuran ECE R40), dan emisi gas buangnya dapat ditekan jauh lebih drastis.

Model ini juga dilengkapi dengan fitur bagasi serba guna Helm in berukuran 18 liter yang mampu menyimpan sebuah helm fullface. Tak ketinggalan fitur keselamatan terlengkap di kelasnya dapat ditemukan pada model ini yaitu Combi Brake System yang menambah kepakeman pengereman, standar samping otomatis (Side Stand Switch), dan Brake Lock.